Что полагается пассажирам при задержке рейса. Компенсации от авиакомпаний
– Я периодически летаю на Ямал по работе. Всегда это были чартеры, которые оплачивала компания-работодатель. И даже в случае задержки никаких сложностей я не испытывал – мне предоставляли гостиницу от работодателя. А две недели назад мне пришлось лететь своими силами, потому что вылет был срочный, и оформить билеты мне не успели. И из-за отсутствия самолета рейс задержали на одиннадцать часов. Скажите, пожалуйста, на что я имею право при такой задержке (я летел регулярным рейсом). И есть ли какие-то различия, если я буду являться пассажиром чартера? И как с этим обстоят дела в Европе? В планах туда командировка по работе.
– Разберемся, на что можно рассчитывать при задержке рейса в зависимости от того, каким самолетом человек летит.
- 🛩 Различия при перелетах разными типами рейсов
- 💡 Правовая основа
- 📋 Регламент ЕС №261/2004 и Монреальская конвенция: сходство и различия документов. Где они действуют
- 👇 На каких рейсах действуют российские правила
- ✅ Что полагается пассажирам при задержке рейса
- 💰 Компенсация за задержку рейса в России и за границей
- ❓ Часто задаваемые вопросы
🛩 Различия при перелетах разными типами рейсов
В настоящее время все проводимые перелеты, которые осуществляются в мире, регулируются двумя типами правил: внутренними национальными правилами, а также международными правилами, установленными на основании различных международных нормативных актов, к которым в разное время присоединяются разные страны.
На основании положений таких правил вне зависимости от страны, где происходит задержка рейсов, не устанавливаются различия между пассажирами, которые летят:
- внутренними или международными рейсами;
- чартерами или регулярными рейсами;
- либо воспользовались услугами компании-лоукостера или национального перевозчика.
Независимо от того, о каком типе рейса идет речь, пассажир обладает единым комплексом прав:
- на предоставление питания, если задержка рейса составляет более двух часов. Различия в типе питания зависят от срока задержки и региона, где она произошла;
- на выплату компенсации (размер ее устанавливается в индивидуальном порядке в зависимости от множества факторов);
- предоставление гостиницы и оплата такси до нее либо компенсация затрат пассажира на гостиницу и такси до нее (длительность задержки, которая становится гарантом предоставления компенсации, различается в зависимости от региона перелетов, где была зафиксирована задержка отправки рейса).
💡 Правовая основа
В настоящее время ключевыми международными актами являются:
- Регламент ЕС №261/2004 Европейского Парламента и Совета от 11 февраля 2004 года «Об установлении общих правил в области компенсации и содействия пассажирам в случае отказа в посадке, отмены или длительной задержки авиарейса»;
- Конвенция об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок от 28 мая 1999 года (Общеизвестное наименование – «Монреальская конвенция»);
- В Российской Федерации к данному перечню документов прибавляется еще Приказ Минтранса России от 28 июня 2007 года №82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»;
- Воздушный кодекс Российской Федерации (Главы 15-17 данного нормативного акта).
Дополнительно могут использоваться также положения Закона «О защите прав потребителей» и Гражданского кодекса Российской Федерации в части использования алгоритма взыскания неустойки с авиаперевозчика за возникшую задержку рейса.
📋 Регламент ЕС №261/2004 и Монреальская конвенция: сходство и различия документов. Где они действуют
В том случае, если речь идет об использовании международных нормативных актов, в частности, для регулирования перелетов, которые совершаются из Российской Федерации в Европу или Соединенные Штаты Америки, то используются, в первую очередь, Регламент ЕС №261/2004 и Монреальская конвенция.
У указанных международных нормативных актов есть два ключевых различия:
- Регион действия. Регламент ЕС регулирует возникающие правоотношения между пассажиром и перевозчиком в случае возникновения конфликтной ситуации, в первую очередь, на территории Европы либо на рейсах, которые совершаются из Европы или в Европу либо по ее территории. Монреальская конвенция шире по своему региону действия – она может использоваться по всему миру, но только в отношении тех стран и зарегистрированных в них перевозчиков, которые присоединились к этой конвенции.
- Основания для компенсации. В соответствии с Регламентом ЕС пассажир получает денежную компенсацию за то время, которое он потерял из-за возникшей задержки рейса. И данный показатель – потерянное время – является единым для всех пассажиров, которые подпадают под действие данного нормативного акта. В соответствии с Монреальской конвенцией возмещению подвергается вред, который был причинен пассажиру задержанным рейсом либо утратой или повреждением багажа.
Если пассажир подпадает под действие обоих нормативных актов, то он имеет право требовать возмещение компенсации на основании их обоих, так как выплаты в данном случае будут происходить по разным основаниям.
👇 На каких рейсах действуют российские правила
На территории Российской Федерации при перелетах, осуществляемых всеми внутренними рейсами, действуют российские правила, которые сформулированы в национальных нормативно-правовых актах.
Если же речь идет о тех рейсах, которые носят международный характер, но совершаются российскими перевозчиками, то для них будут применяться одновременно и российские правила, и правила, которые предписаны указанными выше международными актами (например, Монреальской конвенцией, если рейс, совершаемый российским перевозчиком, задержался при вылете из США).
Если речь идет о рейсах, которые совершаются из России в иностранные государства, то российские правила на них будут применяться только в том случае, если такое положение прямо зафиксировано в договоре на оказание услуг по перевозке. Если же такого указания нет, то речь будет идти о применении международных актов в соответствии с регионом совершения полетов и в соответствии с тем, перевозчиком какого иностранного государства выполняется полет.
Если между российскими и международными правилами имеются какие-либо различия, то приоритетом будут пользоваться международные правила, так как такое положение отражает содержание международного права.
✅ Что полагается пассажирам при задержке рейса
Для полетов по России, а также в европейский регион или в США (и для рейсов по этим двум регионам) меры поддержки пассажиров, которые столкнулись с задержкой рейсов, будут различаться.
Варианты поддержки пассажиров | Правила для рейсов по России | Правила для рейсов из Европы, в Европу, по Европе | Правила для рейсов из США, в США, по США |
Питание и напитки | Напитки можно получить, если рейс задержан на два часа, горячее питание – в случае задержки рейса на четыре часа и более | Если перелет до полутора тысяч километров, питание и напитки предлагаются через два часа задержки; если от полутора до трех тысяч километров, то питание через три часа; если задержка более четырех часов, питание и напитки предлагаются всем пассажирам без исключения | Предоставляются питание (не всегда горячее – зависит от авиакомпании) и напитки при задержке рейса на четыре часа и более |
Гостиница и проезд до нее | Если рейс задержан на 8 и более часов в дневное время, на 6 часов и более – в ночное время | Если рейс перенесен на следующий день, гостиница и трансфер до нее и обратно предоставляются бесплатно (либо нужно запросить чек, чтобы предоставить в авиакомпанию) | Если рейс отложен до следующего дня, либо задержка образовалась ночью, но не менее, чем на четыре часа, гостиница и трансфер до нее и обратно предоставляются бесплатно |
Перелет другим рейсом | Бесплатно, если авиакомпания предложила такой перелет, даже в случае улучшения условий такого перелета (доплату взимать компания не имеет права, даже если предложен класс перелета выше, чем был оплачен сначала) | Зависит от условий авиакомпании | Могут предоставить перелет другим рейсом без доплат, но уточнять следует на основании заключенного договора авиаперевозки |
Компенсация за задержку | Компенсация рассчитывается, как 25% установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более, чем 1/2 оплаченной стоимости билета вместе со всеми дополнительными услугами, сюда же может включаться неустойка в соответствии с законодательством о защите прав потребителей | Размер компенсации в каждом случае рассчитывается индивидуально, но находится в диапазоне от 250 до 600 евро | Компенсация возможна только в случае возникновения ситуации овербукинга (продажи на рейс билетов больше, чем вмещает салон самолета, из-за чего человеку отказали в посадке на рейс) |
Возврат билета и получение его стоимости | Билет может быть возвращен, а пассажиру выплачивается его полная стоимость за исключением тех сборов, которые являются невозвратными. Если были оплачены дополнительные услуги, то их стоимость так же подлежит возврату в размере ста процентов | Если рейс задержан на пять часов и более, то можно потребовать возврата полной стоимости билета с отказом от перелета | Срок задержки, при которой можно вернуть билет, не учитывается. Выплачивается вся сумма за исключением обязательных невозвратных сборов |
Если пассажир уже в самолете | Действуют те же правила, что при нахождении в аэропорту | Правила не установлены на уровне ЕС и регулируются каждой авиакомпанией индивидуально | Питание и напитки предоставляются через два часа после задержки |
💰 Компенсация за задержку рейса в России и за границей
Компенсацию можно получить только в том случае, если рейс был задержан по вине авиакомпании, но без действия обстоятельств непреодолимой силы. К таким обстоятельствам относятся:
- стихийные бедствия, подтвержденные актами властей (региональных или национальных);
- боевые действия;
- введение различных ограничительных мер на уровне государства;
- возникновение каких-либо сторонних обстоятельств, которые угрожают здоровью и жизням пассажиров.
Кроме того, выплата компенсации не положена, если рейс задержали из-за плохих погодных условий, так как для авиакомпании это – так же своего рода форс-мажор.
Указанные обстоятельства форс-мажора авиакомпания должна будет подтвердить документально, чтобы избежать выплаты компенсации пассажирам. Если она это не докажет, то пассажиры имеют право рассчитывать на получение компенсации.
Как получить и куда обращаться
Расчет размера компенсации происходит не по времени вылета, а по времени прибытия в конечную точку, которая была указана в рейсе.
Если пассажир прибыл в конечную точку позже, чем было запланировано, он имеет право обратиться в авиакомпанию с заявлением о выплате компенсации.
Заполнение такого заявления происходит либо на стойке перевозчика в аэропорту по факту прилета, либо через сайт авиакомпании. И там, и там имеются специальные формы, куда следует внести следующие данные:
- кто является заявителем;
- когда был запланирован вылет, и какая дата прибытия была установлена по задержанному рейсу;
- когда фактически был совершен рейс, и каким было время его прибытия;
- сколько составила задержка рейса в полных часах именно по времени прибытия самолета в конечную точку;
- по каким причинам возникла такая задержка (о причинах авиакомпания объявляет пассажирам конкретного рейса);
- примерный расчет положенной компенсации – его помогает сделать сотрудник авиакомпании;
- банковские реквизиты, по которым должна быть произведена выплата компенсации.
Таким образом, отвечая на вопрос читателя, следует сказать, что так как причиной задержки стали не обстоятельства непреодолимой силы, ему положена компенсация. Обратиться за ней можно в течение шести месяцев с даты задержки рейса. При этом разницы между чартером и регулярным рейсом не будет – компенсация выплачивается в обоих случаях. Что касается вылета в Европу, то здесь условия потребуется уточнять у компании-перевозчика, которой будет совершаться перелет.