Можно ли получить компенсацию за задержку общественного траснпорта. Судебная практика
🚌 Ответственность за неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке
Отношения между пассажиром и транспортной компанией (или ИП, если перевозку осуществляет, например, автобус, принадлежащий индивидуальному предпринимателю), регламентируются следующими нормативными актами:
- Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (далее для простоты – Устав).
Нормативные акты предусматривают обязанность пассажира оплатить проезд и провоз багажа, соблюдать требования, установленные для видов транспорта (например, не ехать в пьяном виде или грязной одежде, не перевозить слишком габаритный багаж и т. п.). Одновременно они накладывают обязанность на перевозчика соблюдать заранее оговоренные правила перевозки. И одно из них – это соблюдать график.
В том случае, если заранее определённый и доведённый до сведения пассажиров график отправления транспорта не соблюдается, перевозчик будет обязан возместить ущерб, который причинён пассажиру по вине транспортной компании.
☝️ Как защищены права потребителей в случае опоздания общественного транспорта
Если из-за того, что общественный транспорт серьёзно опоздал, у пассажира возникли проблемы, перевозчику придётся отвечать следующим образом:
- Согласно п. 2 ст. 17 Закона №2300-1, гражданин, если ему отказано в возмещении компенсации за опоздание, вправе обратиться в суд по месту своего проживания или по месту нахождения перевозчика. Согласно п. 3 той же статьи, госпошлина при обращении в суд не платится.
- Согласно ст. 15 того же закона, пассажир ещё вправе потребовать от перевозчика компенсацию морального вреда, причинённого ему опозданием транспорта. Согласно ч. 2 ст. 1101 ГК РФ, размер возмещения будет определяться судом на основании доводов, которые заявит истец.
- По главе 25 ГК РФ, за ненадлежащее исполнение обязательств, вытекающих из договора пассажирской перевозки, перевозчик обязан возместить все убытки, причинённые своими неправомерными действиями. Применительно к общественному транспорту это может, означать, что компания-владелец маршрутки, из-за серьёзного опоздания которой гражданин не успел вовремя в аэропорт или на железнодорожный вокзал, обязана будет возместить пассажиру стоимость билета.
Пассажиры междугороднего транспорта также вправе получить с перевозчика штраф в размере 3% от стоимости проезда за каждый час опоздания (согласно п. 13 ст. 34 Устава). Междугородными считаются маршруты между населёнными пунктами, находящимися на расстоянии более 50 км от одной городской черты до другой.
Норма распространяется как на случаи задержки отправления, так и о нарушении графика в пути, когда прибытие в пункт назначения происходит с опозданием более чем на 1 час. Есть ограничение по сумме штрафа: его предельный размер не должен быть выше стоимости билета – из-за чего на практике пассажиры редко пользуются этим условием.
Сумму выплатят в срок не позднее 10 дней с момента, когда пассажир заявил своё требование о компенсации.
⚖ Судебная практика
До недавнего времени все нормы закона, касавшиеся ответственности перевозчика, были сугубо теоретическими – мало кто решался судиться и требовать полагающееся по закону. Однако 14 февраля 2023 года было вынесено определение Верховного Суда РФ №4-КГ22-55-К1, которое показало, что судам всерьёз надо подходить к решению этого вопроса.
Суть дела состояла в следующем: гражданин Третьяков, проживающий в Наро-Фоминске Московской области, должен был ехать в Воронеж. Для этого он купил билет у РЖД по маршруту «Москва Павелецкая – Придача Воронеж Южный» (Придача, она же Воронеж-
Южный – железнодорожная станция в Левобережном районе Воронежа для транзитных поездов, следующих через Воронеж далее в южные регионы России; в отличие от центрального вокзала Воронеж-I и вокзала для электричек Воронеж-Курский, стоянка на Придаче длится всего 3-5 минут, и поэтому график транзитных пассажирских поездов через неё выдерживается предельно точно, что важно для рассматриваемого дела).
Чтобы добраться до места отправления, Третьяков пришёл на остановку «Восток» в Наро-Фоминске, чтобы уехать в Москву (напомним, что расстояние между Наро-Фоминском и Москвой составляет по автомобильной трассе 68 км – то есть маршрут уже считается междугородним).
Однако автобус, который по расписанию должен был прибыть в 17 часов 40 минут, вообще не появился, а следующий рейс (уже в 18 часов 20 минут) опоздал. Из-за этого Третьяков должен был воспользоваться услугами маршрутного такси, доехать до железнодорожной станции и ехать до Москвы на электричке (которая, к счастью, не опоздала).
Хотя на поезд он и успел, но истец решил, что опоздание транспорта причинило ему материальный ущерб (в размере стоимости покупки дополнительных билетов), а главное – моральный вред в виде нравственных страданий (беспокойства из-за того, успеет ли он на поезд до Воронежа на поезде с чётким графиком отправления). В связи с этим он обратился в суд с иском.
Суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска. Суды апелляционной и кассационной инстанции с ним согласились. Суды вняли объяснению ответчика (АО «Мострансавто») о том, что отмена рейса произошла из-за того, что водитель находился на больничном, а следующий рейс опоздал из-за пробок на дорогах. В связи с этим они сочли, что вины ответчика в опоздании автобуса нет – и иск удовлетворению не подлежит.
Верховный Суд РФ с нижестоящими судами не согласился и отменил их решения. Он указал на следующее:
- В силу ч. 4 ст. 13 Закона №2300-1, исполнитель несёт ответственность за неисполнение обязательств, если не сможет доказать, что нарушение вызвано непреодолимой силой или другими обстоятельствами, указанными в законе.
- Перевозчик не уведомил пассажиров об изменении графика – вопреки требованиям ч. 4 ст. 19 Устава и п. 1 ч. 3 ст. 12 Закона Московской области № 268/2005-ОЗ от 2005 г.
- Болезнь водителя и заторы на дорогах не являются обстоятельствами непреодолимой силы (ст. 401 ГК РФ). Отсутствие водителя, способного заменить больного – это вообще проблема исключительно перевозчика и связана она только с его кадровой политикой (если нет резервных водителей – значит, виновата транспортная компания).
На основании всего вышесказанного Верховный Суд РФ отправил дело на новое рассмотрение.
🤔 Заключение
Графики перевозок – предельно важная вещь для транспортной связанности страны. И если на железнодорожном транспорте это уже давно поняли, то общественный транспорт ещё, к сожалению, нарушает установленное время прибытия.
Однако и при перевозках общественным транспортом закон на стороне пассажира. Есть возможность потребовать не только штраф за нарушение, но и компенсацию морального вреда за опоздание автобуса – пусть даже судебная практика пока касается только междугороднего транспорта.
