Взял в поезд поесть, а проводник не разрешил разогреть еду в микроволновке. Но СВЧ всё равно у него в наличии, почему нельзя-то?

«Взял с собой в поезд еду в контейнере, которую нужно было разогревать. Был уверен, что на этом маршруте есть общая микроволновка с круглосуточным свободным доступом. Но не тут-то было!

То есть СВЧ-печь действительно была, но воспользоваться ею не получилось. Я обратился с вопросом к проводнику, но тот сказал, что это служебная микроволновка. Только для членов поездной бригады, а не для пассажиров. Меня он послал в вагон-ресторан – мол, там разогреют», – пишет один из читателей.

Он продолжает: «Ну, бегать в вагон-ресторан несколько раз в день – такое себе… Но вот вопрос с микроволновкой меня заинтересовал: если в вагоне она есть, то разве мог проводник отказать мне и создать такие неудобства?»

Микроволновки для пассажиров в поезде

Скажу сразу: в базовый комплект услуг, которые обязан предоставлять перевозчик на железнодорожном пассажирском транспорте, разогревание пищи не входит в отличие, например, от предоставления матраса и постельного белья. Ни в Правилах перевозки, ни в Уставе железнодорожного транспорта, ни где-то ещё на федеральном уровне такое требование не включено.

При этом п. 7 Правил разрешает перевозчикам принимать свои локальные нормативные акты, улучшающие условия перевозки по сравнению с федеральными. И в этом-то всё и дело: в вагонах повышенной комфортности (мягких, купейных и т. д.) может быть дополнительное оборудование вроде холодильников и микроволновок с предоставлением доступа к ним пассажирам. Разумеется, с соответствующим повышением цены билета за проезд в таких вагонах.

Но по состоянию на март 2025 года такая услуга доступна исключительно в некоторых фирменных поездах (например, в курсирующем по маршруту «Москва-Белгород» «Белогорье» СВЧ-печи в некоторых вагонах есть).

Но чаще микроволновка или холодильник – это аппаратура для служебного пользования.

Пассажир может проехать несколько станций и сойти, а вот поездная бригада работает весь маршрут от выезда до возврата в пункт формирования. И поэтому компания-перевозчик, на которую они работают, старается обеспечить свой персонал минимальным комфортом в пути, предоставляя холодильники и микроволновки, делая душевые кабины в штабном вагоне и т. д.

Всё это по внутренним правилам компании предназначено именно для служебного пользования.

Можно ли пользоваться пассажиру микроволновкой проводника

Фактически возможность пользоваться «табельной микроволновкой» зависит от правил конкретной компании-перевозчика. Есть три разных подхода:

1. Стандарт обслуживания СТО РЖД 1.04.001-2007, утверждённый компанией «Российские железные дороги» (РЖД) для всех пассажирских перевозчиков, входящих в их структуру, предусматривает (п. 8.1), что пассажир имеет право получить от проводника за дополнительную плату обслуживание, соответствующее более высоким классам. К примеру, пассажир из плацкарта формально может доплатить и воспользоваться микроволновкой, предназначенной для тех, кто едет в купе или СВ.
2. В поездах, где нет микроволновок для пассажиров, но есть – для проводников, обычно не предусмотрено запрета на разогрев пищи посторонних лиц (тем более, проконтролировать это нереально: как определить, чей контейнер разогревает сотрудник: взятый с собой из дома или у пассажира?) Здесь существует «серая зона»: услуга официально не предоставляется, но договориться можно. Причём бесплатно.
3. Некоторые частные пассажирские компании прямо запрещают пассажирам пользоваться дополнительным оборудованием и наказывают своих сотрудников за помощь посторонним лицам.

Так что всё зависит от маршрута и поезда.

И напоследок: в вагоне-ресторане своя еда, мягко говоря, не приветствуется, и там её точно разогревать не будут.