Нововведения и изменения в обязательном страховании автогражданской ответственности в 2019 году

Ежегодно законодательства Российской Федерации претерпевают множественные правки и дополнения. В 2019 году значимые изменения коснулись правил дорожного движения, в частности, сферы обязательного страхования автогражданской ответственности.

В 2019 году уже вступили в законную силу некоторые изменения и дополнения в законодательстве ОСАГО; однако, многие нововведения в сфере обязательного страхования автогражданской ответственности планируются ко вводу только во второй половине текущего 2019 года.

Оформление дорожного происшествия по Европротоколу

Одним из самых значимых нововведений, которое вступило в силу 1 июня 2018 года и действует по настоящее время, стало возможность заключения Европротокола при возникновении дорожно-транспортного происшествия даже при наличии разногласий между участниками инцидента.

На основании пункта 5 статьи 11.1 Федерального закона России №40 разногласия участников аварии, касающиеся компенсационного возмещения в пределах 100 000 рублей, не являются поводом для обязательного оформления ДТП уполномоченным инспектором Госавтоинспекции. При этом обязательным условием является наличие в автомобиле хотя бы у одного участника происшествия навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС или наличие в телефоне специального программного обеспечения, которое может передавать все необходимые данные в некорректируемом виде в базу РСА.

Однако данный пункт законодательства действителен только до 30 сентября 2019. После этой даты он утрачивает свою законную силу.

Для осуществления данной возможности транспортное средство участника дорожной аварии должно быть оснащено специальной спутниковой системой ГЛОНАСС, или в телефоне автомобилиста должна быть установлена специальная программа для передачи некорректируемых данных в единую базу ОСАГО.

С введением этой правки и с возможностью заключения Европротокола в электронном виде автомобилисты по всей стране смогут рассчитывать на получение максимальной компенсации в размере 400 000 рублей; при этом заключение бумажного Европротокола позволит получить компенсацию только до 100 000 рублей.

Также, согласно официальной информации, указанной на сайте Центробанка России, в 2019 году планируется ввести в действие возможность оформления Европротокола через сайт Государственных услуг. При этом точный срок данного нововведения не обговаривается, поскольку он синхронизируется с началом возможности оформления аварии через программное обеспечение «Помощник ОСАГО».

Рассмотрение споров по договору ОСАГО

Также нововведения коснутся решения спорных вопросов по договору обязательного страхования автогражданской ответственности с 1 июня 2019 года (статья 16.1 Федерального закона №40).

Так, если до 1 июня 2019 года все разногласия между страховой организацией и потерпевшей стороной (независимо от того, кем является потерпевший) решались по письменной претензии пострадавшего в течение 10 дней, то с 1 июня вводятся новые коррективы.

Также с 1 июня 2019 года меняется пункт 2 статьи 16.1, касающийся ненадлежащего исполнения страховщиком своих обязательств. С июня 2019 года надлежащим исполнением будет считаться не только своевременное и полное осуществление выплаты компенсации или проведение ремонтных работ, но и своевременное исполнение решения уполномоченного лица по правам потребителей финансовых услуг в соответствии с законом РФ №123.

Получение денежной компенсации по ОСАГО

С 1 июня 2019 года вводятся правки в сфере получения компенсационного возмещения при дорожном происшествии по ОСАГО. По новым правилам компенсация будет осуществляться только в денежном эквиваленте путем перечисления денежных средств на банковские счета лиц, требующих получение возмещения. При этом по новым правилам к данным лицам будут относиться граждане, указанные в пункте 2.1 статьи 18, а именно:

1. Страховая организация в соответствии с регрессным требованием.
2. Наследник потерпевшего, если выплата компенсационного возмещения не производилась пострадавшему лицу.
3. Представитель потерпевшей стороны при наличии у него нотариальной доверенности.

Также при наличии разногласий, касающихся выплаты компенсации, между лицами, которые указаны в пункте 2.1. статьи 18, и страховщиком, первые, в свою очередь, должны направить письменную претензию и прикрепить к ней соответствующие документы. Страховщик же, в свою очередь, обязан в течение 10 дней выполнить требования заявителя или дать аргументированный отказ в его выполнении.

Также по новым правилам страховщик вправе отказать в рассмотрении направленной ему претензии, если пострадавшим будет предоставлен неполный комплект необходимых бумаг, подтверждающих право на получение возмещения.

С 1 июня 2019 статья 19 «Осуществление компенсационных выплат» Федерального закона №40 будет дополнена пунктом 6, в котором сказано, что к отношениям страхователя и лиц, указанных в статье 18 пункте 2.1. ФЗ №40, не применяется закон Российской Федерации «О защите прав потребителей».

Прямое получение компенсационных выплат

Значимых нововведений, касающихся прямого получения компенсационного возмещения, в 2019 году не предвидится.

С 1 мая 2019 года также действуют дополнения, касающиеся получения компенсационной выплаты от страховщика. Так, согласно новым правилам, при предъявлении требований о возмещении причиненного вреда страховщику, который застраховал ответственность виновника происшествия, у пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии не возникает право на получение возмещения ввиду невозможности его осуществления застраховавшим его страховщиком.

Регрессное требование страховщика к виновному лицу

Нововведения в законодательстве об обязательном автостраховании коснулись и регрессного требования страховой организации к виновнику дорожно-транспортного происшествия.

Также регрессное право страховщика будет возникать в случае, если виновником аварии были предоставлены недостоверные сведения при заключении договора автострахования (ранее это правило действовало только при заключении договора ОСАГО в электронном виде).

Также с 29 октября 2019 года вводится регрессное требование страховой организации к виновнику аварии в случае, если во время ДТП транспортное средство было с прицепом, но при этом информация о нем отсутствует в договоре ОСАГО (исключение составляют прицепы к легковым авто, принадлежащие гражданам).

Также с 1 мая 2019 года статья 14 «Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред» закона №40 дополнена пунктами 5 и 6.

Так, в пункте 5 сказано, что требование о регрессном возмещении вреда, которое было причинено автомобилю, не может быть направлено к пешеходу (или его родственникам) в случае получения им травм (или гибели) в результате дорожного инцидента с этим автомобилем.

Пункт 6 говорит о том, что к объединению страховщиков, которое осуществило выплату компенсации, переходит право регресса выплаченной суммы к виновным лицам, которые нанесли ущерб имуществу намеренно или в состоянии алкогольного опьянения (в соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 14).

Возможность использования электронного ОСАГО без бумажной распечатки

Важным нововведением, которое начнет действовать по истечении 180 дней со дня принятия Федерального закона №88 от 1 мая 2019 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», является возможность использовать электронный полис обязательного автострахования без его распечатки на бумажном носителе.

Как и в настоящее время, так и после вступления в законную силу соответствующих правок бумажный полис будет необходимо всегда иметь с собой для предъявления его уполномоченным сотрудникам ГИБДД.

Другие нововведения в законодательстве

Как и нововведение, касающееся возможности предъявление электронного ОСАГО, по истечении 180 дней со дня принятия закона России №88 вступит в законную силу возможность перестрахования рисков по договору автострахования, которая в настоящий момент недоступна.

Нововведение позволит страховой организации застраховать свои возможные риски по договорам автострахования в другой страховой компании. Данное дополнение призвано привести в соответствие с другими законами законодательство об обязательном страховании автогражданской ответственности.