Составление Европротокола при возникновении дорожно-транспортного происшествия в 2019 году

В 2019 году значимые правки произошли в законодательстве, касающегося правил дорожного движения. В частности, дополнения и нововведения коснулись области составления Европротокола при возникновении дорожно-транспортного происшествия.

Особенности оформления Европротокола в 2019 году

Европротокол – это определенный документ, который позволяет участникам дорожного происшествия оформить ДТП без привлечения инспекторов Государственной автомобильной инспекции. Фиксирование дорожного происшествия путем составления данного документа значительно сокращает время оформления аварии.

В настоящее время возможность фиксирования дорожно-транспортного происшествия путем составления Европротокола регламентируется следующими правовыми актами:

1. Федеральным законом Российской Федерации №40 от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
2. Федеральным законом РФ №223 от 21 июля 2014 года «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».
3. Положением Центробанка России №431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
4. Постановлением Правительства России №1090 от 23 октября 1993 года «О Правилах дорожного движения».
5. Постановлением Правительства России №1414 от 24 ноября 2018 года «О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090».

Ситуации, при которых разрешено составление Европротокола при ДТП

Несмотря на то что для оформления дорожного происшествия разрешено не привлекать уполномоченных сотрудников Госавтоинспекции, участниками дорожного инцидента должен быть соблюден ряд определенных условий.

Обстоятельства, обязательные для одновременного соблюдения, регламентируются пунктом 1 статьи 11.1 Федерального закона Российской Федерации №40. Так, для возможности оформления Европротокола должны быть соблюдены все следующие обстоятельства:

1. В ходе дорожного инцидента нет пострадавших и погибших лиц, а вред причинен только автотранспортным средствам.
2. В дорожно-транспортном происшествии участвовало два автомобиля; при этом обязательным условием является наличие у владельцев транспортных средств полиса обязательного страхования автогражданской ответственности.
3. Участники дорожного инцидента не имеют разногласий по поводу произошедших обстоятельств, характера и перечня причиненных повреждений. При этом все обстоятельства должны быть зафиксированы в бланке Европротокола в соответствии с действующим законодательством и подтверждены подписью каждого из участников дорожно-транспортного происшествия.

Если участниками аварии не соблюдено хотя бы одно из вышеперечисленных условий, то составлять Европротокол запрещено, а для оформления дорожного инцидента необходимо вызвать уполномоченного инспектора Госавтоинспекции.

Оформление документа в 2019 году

На основании пункта 2.5 Постановления Правительства России №1090 от 23 октября 1993 (редакция 04 декабря 2018) «О Правилах дорожного движения» участники аварии обязаны немедленно остановить автомобиль и включить аварийную сигнализацию.

Далее необходимо проверить всех участников происшествия на наличие травм и при необходимости вызвать скорую помощь.

Далее необходимо выставить знак аварийной остановки и пообщаться со второй стороной происшествия.

При общении необходимо узнать желание второго участника оформить Европротокол и проверить наличие у каждой стороны необходимых документов.

При соблюдении всех условий участниками аварии должны быть заполнены специальные бланки Европротокола.

Бланк Европротокола

Бланк Европротокола состоит из одного двустороннего листа.

Далее заполняется правая колонка транспортного средства «А», где указываются данные автомобиля, его владельца, контактные данные, данные о страховщике и страховом полисе обязательного автострахования, месте удара, полученные повреждения у данного транспорта. В конце проставляется подпись владельца автомобиля «А». Точно такая же информация заполняется в левой колонке транспортного средства «В» непосредственно самим владельцем автомобиля «В».

В средней колонке проставляются галочки в отношении транспорта «А» и «В» в соответствии с обстоятельствами происшествия. Также составляется схема дорожного происшествия, и проставляются подписи каждого участника.

При участии иных участников в пункте 4 указываются их данные. Также в пункте 5 указываются повреждения, отличные от повреждений, полученные транспортными средствами.

Ниже указывается информация, касающаяся возможности самостоятельного передвижения автомобиля. В пункте 7 также могут быть вписаны особые примечания, в том числе касающиеся имеющихся у сторон разногласий.

В конце страницы проставляется подпись заполнявшего, ее расшифровка, а также дата составления документа.

Нововведение, касающееся исключения определения виновника

Одним из важных нововведений в части составления Европротокола при возникновении дорожного происшествия в 2019 году стало исключение из списка обязательных условий установления виновника аварии.

Однако при наличии разногласий и в случае желания составления Европротокола участниками происшествия также должны быть соблюдены определенные условия.

Так, хотя бы у одной стороны ДТП транспортное средство должно быть оборудовано глобальной навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС, которая позволяет в некорректируемом виде передавать необходимую информацию в единую информационную базу РСА.

При его отсутствии составить Европротокол можно при наличии хотя бы у одного участника аварии специального программного обеспечения, которое позволяет провести фотосъёмку дорожно-транспортного происшествия и также передать некорректируемую информацию в базу РСА.

Максимальная сумма ущерба в 2019 году

При оформлении дорожной аварии без привлечения уполномоченных сотрудников ГИБДД автомобилист должен знать, на какую сумму денежного возмещения сможет рассчитывать.

Так, в пункте 4 статьи 11.1 закона Российской Федерации сказано, что при составлении Европротокола максимальная сумма возмещения причиненного вреда составляет максимально 100 000 рублей.

Однако данные положения действительны до конца сентября 2019 года. С 1 октября пункт 5 статьи 11.1 утрачивает свою законную силу.

Составление Европротокола в электронном варианте

С 1 октября 2019 года все автовладельцы, которые попали в ДТП, смогут оформить аварию без привлечения уполномоченных инспекторов ГИБДД, при этом на основании пункта 6 статьи 11.1 Федерального закона Российской Федерации №40 сделать это можно будет в электронном виде.

При этом стоит отметить, что использование данных средств позволит автомобилистам по всей стране получить максимальную сумму денежного возмещения, равную 400 000 рублей, в то время как оформление бумажного протокола позволить получить максимально 100 000 рублей.

Кроме того, на основании информации, представленной на официальном сайте Центрального Банка Российской Федерации, нововведения в области оформления дорожно-транспортного происшествия позволят оформлять Европротокол с помощью Портала государственных услуг. При этом срок вступления в законную силу такой возможности синхронизируется с началом возможности оформления аварии с помощью программного обеспечения «Помощник ОСАГО».