Сосед в купе всё время ест – и ночью тоже, шуршит, хрустит… Я сделал замечание, он обещал быть тише, а мне не надо тише, мне надо, чтобы он спал! Как уложить его? Проводник не помог
Вроде он и не шумит, но шуршание пакетами, звук хрустящей пищи мешают мне спать и заставляют нервничать. А он даже не замечает, что мешает! Я сделал замечание – он удивился, обещал быть потише. Но мне не надо потише, мне надо, чтоб он спал и не шуршал!»,– жалуется мне один из читателей.
Автор письма продолжает: «Обратился к проводнику. Тот говорит, что укладывать пассажиров спать – не его обязанность. Вмешиваться отказался. А кто должен урегулировать такие ситуации? И вообще, есть какие-то нормы, запрещающие приём пищи в поезде ночью?»
Есть ли запрет на приём пищи ночью
Замечу сразу: время, когда пассажиры едят свою пищу (а не обращаются, скажем, в вагон-ресторан), ни в одних правилах перевозки не регламентируется. Есть п. 93 Правил перевозки, утверждённых приказом Минтранса №352, но они:
- касаются только дневного времени;
- устанавливают время, когда пассажир с верхней полки имеет право сесть на нижнюю для того, чтобы поесть за столиком.
Ничего другого в Правилах, Уставе железнодорожного транспорта, Стандартах РЖД или других нормативных актах нет. Если пассажир не нарушает общественный порядок, он имеет право есть в любое время суток.
Нарушениями, в свою очередь, будут являться те действия, за которые предусмотрена административная ответственность по статьям главы 20 КоАП РФ. То есть, если сосед в процессе еды нецензурно бранится, кидает объедками в других пассажиров или творит что-то ещё подобное, то его действия должны быть пресечены. Но если нарушений нет – нет и поводов вмешиваться.
Должен ли проводник урегулировать споры между пассажирами
А вот что касается проводника, то он в описанной ситуации повёл себя не совсем правильно. П. 1.9 должностной инструкции, установленной распоряжением АО «ФПК» (дочернее общество РЖД) №515р от 2015 г. гласит, что в обязанности проводника входит не допускать конфликтных ситуаций с пассажирами.
Следовательно, в том случае, когда человек, едущий в его вагоне, обратился к нему – проводник как минимум должен был разобраться в ситуации, обратившись и ко второму пассажиру и выяснив его мнение.
Однако надо отметить: даже если считать это нарушением – оно не может рассматриваться как значительное. Теоретически можно было бы обратиться к начальнику поезда, которому во время рейса подчиняются все проводники вагонов, но и он максимум сделал бы своему сотруднику замечание, не более.
Что делать в такой ситуации
Если у вас возникла аналогичная проблема – решить её можно несколькими способами:
- Смириться. Самый неприятный вариант, но, увы, самый надёжный.
- Пересесть на другое место. Формально правилами проезда не запрещено (во всяком случае, наказания за это нет), но реально те же проводники обмен местами не одобряют: в их документах личность и данные пассажира привязаны к номеру билета, а в билете указывается конкретное место. Поэтому может возникнуть путаница – и, например, пассажира забудут разбудить или разбудят не на своей станции.
- Приобрести билет на место в другом купе или вагоне. Правила позволяют пассажиру даже после отправления поезда приобрести у проводника дополнительные билеты. Однако такое возможно только в случае, если свободные места ещё есть.
