Тонировка авто в 2019: изменения в законодательстве, штрафы за запрещенную тонировку, правила замера и особенности разрешенной тонировки
В 2019 году ПДД РФ претерпели некоторые изменения, в частности, изменились требования к тонировке авто. Водители, которые не хотят отказываться от чрезмерно затемняющего стекло специального напыления, пленки или защитных тканевых экранов, обязаны будут заплатить штраф.
Основные изменения в законодательстве
Основополагающими документами, определяющими разрешенную степень тонировки ТС, до 2015 г. являлись:
- ПП РФ №706;
- ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта».
Но отмена вышеобозначенных документов и введение в действие с 01.01.2015 ГОСТа 32565-2013 (взамен утратившего силу ГОСТа 5727-88) уравняли данные показатели и установили единое минимальное значение на уровне 70%.
Нормы разрешенной тонировки
Согласно ГОСТу 32565-2013:
- лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света (согласно новому техническому регламенту – не менее 70%);
- передние боковые стекла должны пропускать не менее 75% света (для бронированных авто – не менее 60%);
- на задних стеклах запрещена установка зеркальной пленки;
- материалы, применяемые для тонировки, обязаны точно передавать белый, голубой, красный, зеленый и желтый цвета, не искажая их;
- на лобовом стекле допускается наклейка тонировочной полосы, однако, ее ширина не должна превышать 14 см;
- запрещается использование цветной тонировочной пленки.
Как проверяется уровень тонировки
Сотрудники ГИБДД, согласно п. 20 ч. 1 ст. 13 ФЗ «О полиции», имеют полное право останавливать ТС при визуальном обнаружении нарушений, связанных с использованием не соответствующей нормативным требованиям тонировки.
Еще одним основанием для остановки авто могут стать:
- ориентировка, полученная от других участников дорожного движения или от других нарядов полиции;
- визуально зафиксированные доказательства нарушения, сделанные с помощью технических средств.
После остановки транспортного средства сотрудник ГИБДД производит измерение степени светопропускания стекол, чтобы подтвердить или опровергнуть причину остановки:
- Замер производится с помощью специального прибора под названием «тауметр». Он обязан иметь неповрежденную пломбу и действующий сертификат.
- Замер производится только в сухую теплую погоду и в светлое время суток. Если на улице вечер или ночь, влажность превышает показатель в 80%, столбик ртутного давления выше 795 мм рт. ст., а температура опустилась ниже +10, то результаты измерения коэффициента светопропускания стекол могут быть искажены.
- Замер производится в 3 разных точках. Показатели тауметра во всех трех точках должны совпадать.
- Вся процедура замера, записанная в протокол, обязательно дополняется показаниями понятых либо фиксируется на видео.
Наказание за запрещенную тонировку
Если хозяин ТС, уличенный в использовании тонировки с несоответствующим показателем светопропускания, отказывается на месте остановки устранить причину нарушения, то данный шаг наказывается наложением административного штрафа в размере 500 рублей.
Единственным законным способом, позволяющим избежать выписки штрафа за тонировку, является установка пленок или нанесение напыления с разрешенным коэффициентом светопропускания.
При этом в 2019 пока не планируется принятия закона о полном отказе от тонировки. Одна из причин – активный выпуск новых ТС, имеющих заводские затемненные стекла разрешенного коэффициента светопропускания.