ZakonGuru
Назад

Жёлтый сигнал светофора - предупреждение или запрет? Нужно ли нажимать на тормоз или можно ехать

Опубликовано: 06.04.2024
Время на чтение: 5 мин
0
154
Каждый водитель ещё на учебных курсах твёрдо запоминает: на красный сигнал ехать нельзя. Но ведь на светофорах есть ещё и — жёлтый. Многие забывают, что он тоже запрещающий и считают, что на ехать на него «можно, если осторожно». Однако это абсолютно не так, и судебная практика это доказывает.

🤔 Что означает жёлтый сигнал светофора

Значения сигналов, подаваемых светофором, закреплено в п. 6.2 ПДД (Правил дорожного движения).

Касательно жёлтого, там сказано следующее:

  1. Он запрещает движение (кроме отдельных случаев) и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
  2. Если сигнал мигает – это предупреждение о нерегулируемом перекрёстке или переходе, а также о возможной опасности. При этом для мигающего жёлтого запрета на движение не предусмотрено.
  3. Жёлтый в сочетании с горящим красным однозначно запрещает двигаться, но предупреждает о том, что скоро будет подан зелёный сигнал.

Легко заметить, что однозначного запрета проезда на жёлтый нет:

  • если он мигает – двигаться можно;
  • есть ситуации, когда допустим проезд даже на равномерно горящий жёлтый.
Бесконтактное ДТП. Кто считается виновным, положено ли возмещение ущерба по ОСАГО
Читать
Фото неправильно припаркованной машины. Можно ли с его помощью доказать вину водителя
Подробнее
Временные водительские права. Как и на какой срок оформляется удостоверение
Смотреть

🚦 Когда движение на жёлтый разрешено и запрещено

Движение на желтый сигнал (либо поднятую вверх руку человека-регулировщика) допустимо в случаях, предусмотренных п. 6.14 ПДД. В частности, когда невозможно остановиться на стоп-линии или в иных установленных местах без использования экстренного торможения.

Само это понятие в ПДД не раскрывается, но, исходя из содержания п. 10.5, можно сделать вывод, что это ситуация, когда водитель внезапно утапливает педаль тормоза в пол.

Такие действия однозначно запрещены, только если не вызваны необходимостью любой ценой предотвратить ДТП. Связан запрет на экстренное торможение с тем, что при его использовании другие водители, двигающиеся сзади по той же полосе движения могут не успеть среагировать – и врежутся в остановившееся транспортное средство.

Также следует учитывать и п. 13.7 КоАП РФ, касающийся проезда регулируемых перекрёстков. Он указывает, что если водитель выехал на перекрёсток при разрешающем сигнале, он обязан продолжить движение и выйти с перекрёстка, какой бы в этот момент сигнал не горел на светофоре.

Этими двумя случаями исчерпываются все ситуации, когда ехать на жёлтый можно. В том же случае, если водитель всё-таки не остановился, его будет ждать административная ответственность, предусмотренная ст. 12.12 КоАП РФ.

Виновного ждёт:

  • за первое нарушение – штраф в размере 1000 р.;
  • за повторное, совершённое в течение года после первого – штраф уже на 5000 р. либо лишение прав на срок от 4 до 6 мес.

Важно помнить: несмотря на то, что шум вокруг штрафов и лишения прав за проезд на жёлтый начался в основном в конце 2023–начале 2024 года, этот сигнал всегда был запрещающим (с 1993 года, когда были утверждены ныне действующие ПДД). И несмотря на многочисленные корректировки правил, норма о жёлтом сигнале не менялась.

Просто до недавних пор ГАИ и сменившая её ГИБДД были склонны считать это мелким нарушением и реагировали в основном в тех случаях, когда проезд на жёлтый привёл к ДТП.

👨‍⚖️ Можно ли оспорить штраф в суде

Поскольку в некоторых случаях движение на жёлтый всё-таки допустимо, водитель может попытаться обжаловать наказание, обратившись в суд в порядке, предусмотренном главой 30 КоАП РФ. При этом, если водитель считает вынесенное постановление по делу об административном правонарушении незаконным и необоснованным, он может дойти вплоть до Верховного Суда РФ.

В качестве примера можно взять постановление Верховного Суда РФ от 08.12.2023 № 3-АД23-4-К3. Суть его в следующем: водитель Х. был привлечён к ответственности по ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ (то есть за повторный проезд на запрещающий сигнал).

Мировой судья, рассматривавший дело, назначил штраф в 5000 рублей. Х. обжаловал постановление в Третий кассационный суд общей юрисдикции, но там судебный акт был оставлен в силе. В итоге адвокат Х. подал жалобу в Верховный Суд.

Вам приходилось проезжать на жёлтый свет?
Да, чтобы не тормозить.Да. Мне казалось, что он в отличие от красного, не запрещающий, а предупреждающий.Нет, никогда.Я не водитель.

Судья ВС РФ установил следующее:

  1. В 2021 году водитель Х. был привлечён к ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ. Постановления инспекторов ГИБДД вступили в законную силу, обжалованы не были.
  2. В январе 2022 года, то есть до истечения срока, установленного ст. 4.6 КоАП РФ, водитель Х. снова допустил проезд на запрещающий сигнал светофора. Этот факт подтверждается материалами дела, включая видеозапись с регистрирующей камеры.
  3. Поскольку проезд был совершён повторно, к виновному обоснованно были применены меры, предусмотренные ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ.

Оснований для отмены ранее вынесенных судебных актов судья Верховного Суда не нашёл, в связи с чем жалоба была оставлена без удовлетворения.

Примерно о том же говорит и решение № 12-454/2020 от 21 июля 2020 г. по делу № 12-454/2020, вынесенное Ленинским районным судом г. Чебоксары. Тут случай немного интереснее, поскольку речь изначально о проезде на жёлтый свет не шла: водитель В. была признана виновной в правонарушении, предусмотренном уже ст. 12.14 КоАП РФ, касающейся нарушений правил маневрирования.

Нарушение ПДД во время учебной езды. Кто будет наказан – инструктор или ученик
Читать
Можно ли самостоятельно тренировать ученика автошколы. Чем могут обернуться ваши уроки
Подробнее
Экологический класс автомобиля. В каких случаях инспектор может выписать штраф – и будет прав
Смотреть

Инспектор ГИБДД, вынося постановление, счёл, что В. не уступила дорогу транспортному средству, имеющему преимущество при движении, из-за чего произошло ДТП.

Однако уже в судебном заседании защитник В. обратил внимание суда на то, что второй участник ДТП, водитель С. пересёк стоп-линию в тот момент, когда горел жёлтый свет, что подтверждается записями видеофиксации. Само же ДТП вообще произошло при горящем красном свете.

Суд принял этот момент во внимание и счёл, что вина В. не доказана, поскольку С. сам совершил нарушение ПДД, а В. не обязана была в связи с этим уступать ему дорогу. В итоге суд отменил вынесенное инспектором ГИБДД постановление.

☝️ Заключение

Подводя итоги, можно сказать следующее:

  1. Проезжать на жёлтый можно только если он мигает – либо если нельзя остановиться без экстренного торможения. Также разрешается завершать манёвр на перекрёстке, если он начат на зелёный свет, но в процессе движения успел загореться любой из запрещающих – жёлтый или даже красный.
  2. Движение на горящий жёлтый свет чревато штрафом. Первый раз придётся расстаться с одной тысячью, во второй – уже с пятью тысячами рублей. Кроме того, при повторном нарушении есть риск лишиться прав на срок до 4 месяцев.
  3. Обжаловать постановление можно. Однако практика даже на уровне Верховного Суда РФ складывается таким образом, что проезд на жёлтый немигающий сигнал светофора всё-таки рассматривается как административное правонарушение.
, ,
Автор:
Ольга Субботина (ZakonGuru)
Поделиться
Похожие записи
Комментарии:
Комментариев еще нет. Будь первым!
Имя
Укажите своё имя и фамилию
E-mail
Без СПАМа, обещаем
Текст сообщения
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и правилами нашего сайта.

Консультация. Звонок бесплатный
8 (800) 350-34-85